11日下昼3时，粤港澳大湾区互联互通再添“要津一横”，黄茅海跨海通谈风雅通车试运营。这是《粤港澳大湾区发展筹算撮要》发布后首个开工的跨海通谈工程，亦然继港珠澳大桥、深中通谈之后粤港澳大湾区又一错误跨海通谈。

据了解，该技俩由广东交通集团斥地惩办，保利长大、中交路建、中铁大桥局等30多家单元累计组织近万名斥地者参与斥地。该技俩于2020年6月开建，起于广东珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。其中，跨海段长度约14公里，诞生高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。接受双向六车谈高速公路门径，想象时速100公里。

黄茅海跨海通谈为素有“中国侨乡”好意思誉的江门市带来发展机遇。通车后，珠海至江门的车程从1个多小时缩小至约30分钟。东谈主民网记者 雷声摄